dieses Zwei-Wege-Fahrzeug basierend auf einem Lkw-Fahrgestell benötigt man beim Aufbau von Oberleitungsanlagen und hat einige Bewegungsfunktionen der Hubarbeitsbühne.Aufgenommen beim Streckenausbau Rostock-Lalendorf 2006

dieses Fahrzeug kommt in einer Werkstatt in Lichtenberg zum Einsatz und zieht Züge durch die Waschanlage

weitere Ansicht

ein Exemplar was auch selten sein dürfte,durch die Aussichtskuppel

der übrige Teil des Zuges

ein Sonderzug mit verschiedenen Speisewagen von einem Veranstalter aus Köln zu Gast in Rostock Hbf am 23.06.2011.Die Fahrt führt über Warnemünde,Bad Doberan,Stralsund nach Usedom.

der wohl älteste Speisewagen des Zuges

gezogen wird der Sonderzug von einer V 200 der ehemaligen Deutschen Bundesbahn

hier ein weiteres Fahrzeug unter kurioses

für den innerbetrieblichen Verkehr von Fahrzeugen

eine Straßenbahn verbindet die Stadt Soller mit der Stadt Port de Soller.

das Plakat zum Besuch am Bodensee

einer der beiden Motoren

Blick aus Sicht des Lokführers

Speisewagenbereich

Innenansicht

Stirnfront

einer der beiden Führerstände

der letzte erhaltene SVT 137 Köln zu Gast in Friedrichshafen Hafenbahnhof

Im Wagenkasten befindet sich eine LGB-Anlage mit dem Nachbau eies Bahnhofs der KKB, leider in einem sehr staubigen Zustand

von der Chronik abfotografiertes Bild von der ehemaligen KKB, kleine Trambahnlok, im Internet gibts bei Bedarf einiges über die KKB

Eigenwilliges ZweiwegeFahrzeug

Wagenkasten der Khedinger Kreisbahn, einziges erhalten Ãœberbleibsel einer 1000mm Bahn von Stade über Freiburg nach Itzwörden die nur etwas über 40 Jahre alt wurde und bereits 1936 eingestellt wurde. Da sie teilweise als Strassenbahn gebaut wurde waren viele Trambahnloks im Einsatz.

Die KKB diente vor allem dem Transport von Kohle zu den vielen Ziegeleien die es im Khedinger Land gab, Deinste hat ein Museum mit Feldbahnen