auf 60 m Gleis wurde gefahren

wissenswertes

den Kilometerstein Null gibt es auch noch.Das Empfangsgebäude ist im Besitz des Vereins und beherbergt zwei Wohnungen und die Vereinsräume.

der ehemalige Ausgangspunkt der Strecke , der Bahnhof Goßdorf- Kohlmühle

Kohlmühle , der Schmalspurbereich im hinteren Bereich befand sich mal der Lokschuppen

gemeinsamer Bahndamm,links war der Schmalspurteil

unterhalb der Brücke

in größeren Schritten folgend dem ehemaligen Streckenverlauf,hier die Sebnitzquerung auf einer Stampfbetonbrücke

und weiter

kurze Zeit später der zweite Tunnel

der erste Tunnel ist erreicht,die Strecke liegt leicht im Bogen

Naturnah und reizvoll der bisherige Streckenverlauf

nach dem ersten Tunnel

Licht am Ende des Tunnels

und weiter

nach dem ersten Waldstück folgt eine Lichtung,der ehemalige Streckenverlauf ist gut erkennbar

voran

Platz des zukünftigen Endpunktes,ausgewählt weil fast eben und ohne Steigung

die Beschilderung steht schon

Brückendetails

auch die dritte Brücke ist noch vorhanden

die Bahntrasse verlässt den Wirtschaftsweg

der ehemalige Bahndamm wurde als Wirtschaftsweg ausgebaut

der erste Einschnitt im weiteren Verlauf

ein Stück weiter zurückblickend auf die Trasse

die Schwarzbach rückt näher an die Trasse

und weiter gehts,rechts die Schwarzbach

die erste Brücke von Lohsdorf kommend ist passiert,zur Zeit als Wanderweg genutzt

geradeaus ,wieder ein paar Meter sind zurück gelegt

noch ein kurzes Stück zum geplanten Endpunkt der noch aufzubauenden Strecke