wir nutzen einen MX685LS, der keine eigene 5V-Versorgung hat. Hier baute ich eine zusätzliche mit einem 7805 ein. Der Kühlkörper wird auf dem Fahrwerk montiert. Aufbau sind nur über die beiden Mehrfachstecker (Strom, Motor, Lautsprecher und Fahrwerksbeleuchtung) verbunden und sind leicht zu trennen.
Auch hier nutzen wir wieder einen Visaton. Der konstruierte Einbauort im Dach ist nach oben und unten offen. Zusammen mit den offenen Lüftergitter war da nichts zu erwarten. Daher hier eine komplette Box als Selbstbau
wer den Sound bei Zimo auf der Seite gehört hat wird wissen: da muss was her! Aus dem Gehäuse eines Pufferaccus (eigentlich egal was - muss eben nur wie ein Trog aussehen) wurde die Batterie gebastellt.
Wir nutzen eine Lenz Zentrale LZ100 und einen Heller VH4 mit 2 x 5A. Die Stromversorgung erfolgt mit 2 Lenz 5A-Trafos. ACHTUNG: Die Trafos sind parallel geschaltet. Damit ist die Zulassung als Spielzeug erloschen und die Benutzung darf nur noch durch unterwiesene Personen erfolgen. Zu achten ist auf die Phasenlage und die Unterbindung einer Rückspeisung auf einen gezogenen Stecker. Wie das geht ist hier ausdrücklich nicht beschrieben um keine "Unkundigen" zu verleiten. Ich bitte dafür um Verständnis. Wichtig ist, dass - wie hier - der Booster sehr gut gesichert ist: 1. Schmelzsicherung 10A, 2. elektronische Sicherung 10A und 3. prozessorgesteuerte Erkennung plötzlich ansteigendem Stroms. So kann auch ein Kurzschluss in kleinen Loks erkannt werden - ohne Brandschaden, wenn erst bei 10A abgeschaltet wird.
Wir konnten damit problemlos 9 Loks mit Strom versorgen. Es sind ca. 17V nach dem Gleichrichter am Dekoder. Das hat auch für große Anlagen gereicht, die Loks sind ohnehin zu schnell.
Der große 12V-Lüfter läuft nur mit 5V und damit sehr leise.
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