die Ausgangslage ist dieser Combine Wagen von LGB

zerlegt der Wagen

nach dem sorgfältigen zerlegen des Wagens wird die Aussparung für die Antriebseinheit auf den Wagenunterboden aufskizziert.

die Aussparrung muß anschließend herausgetrennt werden

so sieht das ganze nach dem heraustrennen aus

das vordere Drehgestell mit dem Antrieb soll etwas nach vorne verlagert werden,deshalb sieht der Ausschnitt nicht Seitengleich aus.
Im Bereich der geschlossenen Bühne wird der benötigte Platz in Anspruch genommen

der Wagenunterboden erhält ebenfalls den Ausschnitt

die Trägerplatte ist aus Aluminium und nimmt den Antrieb auf

anschließend wird die Trägerplatte in den Wagenkasten eingebaut, zuvor mußte aber noch die richtige Einbauhöhe ermittelt werden.Dazu wurde der Wagenkasten mit dem zweiten Drehgestell zusammen gebaut und alles anschließend in Waage gebracht.

nach dem Einbau der Trägerplatte mit den Distanzstücken wird der Wagenboden wieder fest eingebaut

nun geht es an die Vorbereitung des Antriebes, dafür wurde eine Lokomotive Rusty von LGB zerlegt

von der Antriebseinheit werden alle überflüssigen Trägerelemente abgetrennt bis nur noch der eigentliche Getriebeblock übrig bleibt

das ist das Ergebnis aller Sägearbeiten

die Motor- und Gleisanschlüsse werden gleich getrennt und nach oben aus dem Getriebeblock geführt

zur Verbesserung der Stromabnahme vom Gleis wird das zweite Drehgestell mit Metallachsen und Stromabnehmern ausgestattet

jetzt ist der Führerstand dran, hier gut zu erkennen das für das vorziehen des Antriebsdrehgestells ein Teil der Zwischenwand mit weggefräßt wurde

der erste Eindruck scheint zu passen

Ausgangslage für die Frontpartie

zwei weitere Fenster werden in die Stirnfront eingearbeitet

nun wird erstmal der Lautsprecherträger gebaut,dazu wurde geschäumte Hartplaste 5mm verwendet

fertig ausgeschnitten mit den Seitenteilen bereit zum zusammenbau

der Lautsprecher wird festgeschraubt

die Seitenteil sorgen für einen sicheren Stand

dann wird der Lautsprecherträger mit der Zwischenwand des Wagens fest verschraubt

fertig eingebaut in den Wagen

ich denke das reicht für einen satten Klang

der Teil des Wagens wird anschließend wieder vervollständigt

die beiden äußeren Fenster sind bereits eingesetzt und der ehemalige Durchgang ist nach unten hin geschlossen.In der Mitte wird ein drittes Fenster eingesetzt.

ein Motorgehäuse vom Schweineschnäuzchen wird bei mir ebenfalls die gleiche Funktion erfüllen, hier bereits umlackiert