4.Tag Fahrwerk mit Umlaufblechen vor der "Hochzeit" (Aufsetzen des Kessels auf das Fahrwerk)

Das gemeinsames Mittagessen gehört mit zum Seminarprogramm. Für eine Rundumversorgung von 8.30 Uhr bis ca. 16.30 Uhr ist gesorgt

4.Tag Testlauf der angeheizten Lok auf Rollböcken. Kesseldruck bereits 1 bar

4.Tag 1. Testlauf unter Dampf auf dem Probegleis vor dem Seminarraum

4.Tag Den Probelauf konnten auch die anderen Seminarteilnehmer durchführen. Leider ist des Seminar schon zu Ende. Es bleibt noch eine Menge Arbeit für zu Hause mit Fernsteuerung; Gehäuse montieren und vieles mehr

3.Tag Nach dem Probelauf können die Servos (für die spätere Fernsteuerung der Lok) in das Fahrwerk eingebaut werden.
4xServo für Zylinderentwässerung; Umsteuerung Vor-und Rückwärtsfahrt sowie Bremsen und Entkupplung

3.Tag 1. Testlauf der eingestellten Fahrwerke mit Druckluft. Das Fahrwerk kann so optimal eingestellt werden ohne sich die Finger zu verbrennen.

Mein Arbeitsplatz für den Zeitraum des Seminars.

1.Tag Echtdampflokomotive 994701 Beginn Zusammenbau Fahrgestell (Rahmen ist vormontiert)

2.Tag Alle 7 Teilnehmer haben einen festen Platz und sind dabei Ihre Bausätze zu montieren. Fragen zur Montage der verschiedenen Modelle können sofort durch Herrn Regner beantwortet werden

2.Tag Fahrwerk ist fertig montiert: Zylinder sind eingebaut als nächstes folgt das Einstellen der Schieber im Schieberkasten (Schieberkastendeckel ist noch offen)

1.Tag Seminarraum Mondsee 2011 Jeder der 7 Teilnehmer hat seinen Platz gefunden und mit den Arbeiten begonnen die er sich vorgenommen hat.