Hebel und Gabel an der Kolbenstange haben eine Bolzen aus 1,5mm Messing mit 2,5mm Bund erhalten (hier noch nicht gekürzt):
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Die Welle für die Bremshebel. An den Ende sind M2 Gewinde eingelötet, die beiden Bünde halten die Welle axial. Die beiden kleinen Hebel für das Bremsgestänge sind funktionslos:
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Eingebaut sieht das dann so aus. Der Servo ist im Aschkasten. Mit Betätigen der Bremsfunktion zieht der Servo an und bewegt den Kolben aus dem Zylinder: