schön gemacht, gerade bei den Kohlewagen. Bei mir gehts mit der V200 weiter. Licht ist angepasst für getrennte Schaltung, Maschinenraum hat Licht. Bevor es an die Lautsprecherboxen geht (je eine pro Originaleinbauraum Motor) musste noch die Servokupplung her.
Hier sitzt die Deichsel direkt vor dem Motorblock, es musste noch kompakter als bei der Köf gebaut werden. Aber es ging. Die Kupplung selbst wurde am Ende auf 3mm herunter gefräst und ein Betätigungsdraht mit zig Ecken gebogen: <div class='spacer'></div>
Die Deichselbewegung gegen den Motorblock ist jetzt nicht mehr möglich. Da aber mind. R3 gefahren wird, kein Problem.